Tesla Autopilot

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Tesla Autopilot es un conjunto de funciones de ayuda a la conducción (ADAS: advanced driver-assistance system) ofrecido por Tesla que alcanza el Nivel 2 de automatización en la conducción de un vehículo. Sus funciones incluyen el centrado en el carril, control de crucero adaptativo, cambios automáticos de carril, navegación semi-autónoma en algunas carreteras, aparcamiento automático, y la capacidad de convocar al coche desde un garaje o estacionamiento. Para todas estas funciones el conductor es responsable y el coche requiere supervisión constante. La compañía afirma que estas capacidades reducen los accidentes causados por negligencias del conductor y la fatiga por conducir mucho tiempo.^[1]​^[2]​

Actualizando el Autopilot base Tesla intenta alcanzar en el futuro el Nivel 5 SAE (conducción autónoma total), una vez que supere los impedimentos regulatorios y técnicos.^[3]​ En abril de 2020, la mayoría de los expertos creían que los vehículos de Tesla carecían del hardware necesario para la conducción autónoma total.^[4]​ En octubre de 2020, Tesla inició un programa de prueba llamado Full Self-Driving Beta en el que instaló un software beta de conducción autónoma a empleados y clientes seleccionados. En enero de 2022 ya eran 60 000 vehículos los que estaban circulando por las carreteras con el software Autopilot FSD Beta,^[5]​^[6]​^[7]​^[8]​ mientras que en mayo de 2022 ya eran más de 100 000 usuarios con el software Autopilot FSD Beta.^[9]​ En septiembre de 2022 el software Autopilot FSD Beta lo usaban 160 000 usuarios.^[10]​ En enero de 2023 estaban usando Tesla Autopilot FSD Beta casi los 400 000 usuarios que lo habían comprado en Estados Unidos y Canadá. Desde marzo de 2021 a diciembre de 2022 Tesla FSD Beta había recorrido un acumulado de 90 000 000 mi (144 840 600 kilómetros)^[11]​ El 26 de marzo de 2024 Elon Musk anunció que en Estados Unidos y Canadá todos los Teslas con el hardware FSD (unos 1 700 000) tendrían un mes de prueba de la versión 12.3 de FSD supervisada.^[12]​ A partir de abril de 2024 en cada entrega de un coche nuevo en Norteamérica era obligatorio instalar y activar el software FSD v12.3.1 o superior y realizar una prueba de conducción con el cliente.^[13]​ Para abril de 2024, FSD había operado 1 300 000 000 mi (2 092 142 000 kilómetros).^[14]​^[15]​

Algunos observadores de la industria criticaron la decisión de usar a los usuarios como probadores de software beta como peligrosa e irresponsable.^[16]​^[17]​^[18]​ Las colisiones de coches de Tesla con Autopilot llamaron la atención de la prensa y agencias federales de Estados Unidos.^[19]​ Elon Musk, el CEO de Tesla, hizo durante años predicciones inexactas sobre cuándo Tesla alcanzaría el Nivel 5 SAE de autonomía.^[20]​

1. ↑ By (4 de marzo de 2019). «Does Tesla's Autosteer Make Cars Less Safe?». Hackaday (en inglés). Consultado el 5 de marzo de 2019. 
2. ↑ «Tesla Vehicle Safety Report». www.tesla.com. 27 de enero de 2021. Consultado el 28 de enero de 2021. «In the 4th quarter, we registered one accident for every 3.45 million miles driven in which drivers had Autopilot engaged. For those driving without Autopilot but with our active safety features, we registered one accident for every 2.05 million miles driven. For those driving without Autopilot and without our active safety features, we registered one accident for every 1.27 million miles driven. By comparison, NHTSA's most recent data shows that in the United States there is an automobile crash every 484,000 miles. Note: Since we released our last quarterly safety report, NHTSA has released new data, which we’ve referenced in this quarter’s report.» 
3. ↑ Golson, Jordan (19 de octubre de 2016). «All new Tesla cars now have hardware for 'full self-driving capabilities'». Consultado el 22 de octubre de 2016. 
4. ↑ Hawkins, Andrew J. (24 de abril de 2019). «It's Elon Musk vs. everyone else in the race for fully driverless cars». The Verge (en inglés). Consultado el 29 de abril de 2020. 
5. ↑ Stoklosa, Alexander (22 de octubre de 2020). «Tesla Puts "Beta" Version of Full Self-Driving Capability In Hands of Select Few». Motor Trend. Consultado el 25 de octubre de 2020. 
6. ↑ Stumpf, Rob (22 de octubre de 2020). «Tesla Admits Full Self Driving Beta Could 'Do the Wrong Thing at the Worst Time'». The Drive. Consultado el 23 de diciembre de 2020. 
7. ↑ Bodzio05, Fred (28 de enero de 2022). «Tesla Q4 and FY2021 Update». Tesla (en inglés estadounidense). Consultado el 28 de enero de 2022. 
8. ↑ Novet, Lora Kolodny,Jordan (26 de enero de 2022). «Tesla beats on earnings and revenue, says supply chain issues were 'main limiting factor'». CNBC (en inglés). Consultado el 29 de enero de 2022. 
9. ↑ Lambert, Fred (17 de mayo de 2022). Electrek, ed. «Tesla’s 1 million robotaxis by end of the year becomes ‘1 million people in FSD Beta’» (en inglés). Consultado el 3 de junio de 2022. 
10. ↑ Tesla, ed. (30 de septiembre de 2022). «Tesla AI Day 2022» (en inglés). Consultado el 30 de septiembre de 2022. 
11. ↑ Tesla (25 de enero de 2023). «We have now released FSD Beta to nearly all customers in the US and Canada who bought FSD (approximately 400k)». X (antes Twitter) (tuit) (en inglés). 
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15. ↑ Tesla, ed. (24 de enero de 2024). «Q4 and FY 2023 Update» (en inglés). Consultado el 19 de febrero de 2022. 
16. ↑ Hawkins, Andrew J. (22 de octubre de 2020). «Tesla's "Full Self-Driving" beta is here, and it looks scary as hell». The Verge (en inglés). Consultado el 2 de enero de 2021. 
17. ↑ Mitrache, Vlad (26 de octubre de 2020). «Full Self-Driving Beta Release Is Tesla's Most Irresponsible Move so Far». autoevolution (en inglés). Consultado el 2 de enero de 2021. 
18. ↑ «Should Tesla be 'beta testing' autopilot if there is a chance someone might die?». The Guardian (en inglés). 6 de julio de 2016. Consultado el 2 de enero de 2021. 
19. ↑ Shepardson, David (18 de marzo de 2021). «U.S. safety agency reviewing 23 Tesla crashes, three from recent weeks» (en inglés). Consultado el 19 de mayo de 2021. 
20. ↑ Lee, Timothy B. (7 de mayo de 2021). «Tesla Autopilot director contradicts Musk's self-driving timeline». Ars Technica (en inglés estadounidense). Consultado el 22 de julio de 2021.